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開跑車“貼地飛行”才算駕駛樂趣嗎？

相比只有數(shù)土豪才能享受的飛馳人生，卡友們邊賺錢邊享受舒適高效駕駛的樂趣未嘗不是另一種圓滿。

而這，也是很多80、90后卡友的職業(yè)定位。與父輩不計付出、埋頭苦干的觀念完全相左，舒舒服服地把錢賺了才是年輕一代卡友的理想狀態(tài)。

選車呢？當然也要奔著這個目標來。

動力上，可以匹配?？?.5發(fā)動機、云內(nèi)D45、玉柴三款發(fā)動機，短途可匹配四缸、長途可匹配六缸，奧鈴大黃蜂，均是業(yè)內(nèi)技術、口碑良好的機型。260ps，820N?m大扭矩 +法士特8擋變速器，動力性優(yōu)于同類產(chǎn)品30%。同時，車輛匹配真空胎，安全輕便跑得更快。

不僅如此，奧鈴大黃蜂報價，據(jù)“總設計師”田孟義介紹，?？?.5發(fā)動機與大黃蜂整車匹配開發(fā)，結合中國用戶工況定義經(jīng)濟轉速區(qū)間，使得整車動力性、經(jīng)濟性表現(xiàn)更佳。

而且大黃蜂的操控系統(tǒng)在開發(fā)過程中也被特殊“關照”過，匹配的法士特變速器經(jīng)過專門優(yōu)化，用戶駕駛過程中的擋位清晰度、入位感、換擋品質均有大幅度提升。

福田奧鈴不僅服務叫座，擔當更得人心。無論是冷鏈還是綠通物流亦或是其他運輸領域，一線的卡車司機都在貪黑起早，在忙活自己的生計同時也在默默為我們的城市生活做著無私奉獻。福田奧鈴作為一個有溫度的品牌，天津奧鈴大黃蜂，不僅在產(chǎn)品和服務方面軍，同時在用戶關懷方面也頗為用心。今年6月，奧鈴推出“領跑公益”計劃，助力卡車司機大學子女學業(yè)有成，為其實現(xiàn)大學夢，奧鈴新勒芒走到哪里，“領跑公益”就落到哪里。本次，福田奧鈴與卡友地帶強強聯(lián)合，奧鈴大黃蜂服務站，在“領跑公益”的基礎上再升級。

車輛搭載了德納輕量化后橋，能夠有效降低自重，后橋采用高強度鋼板沖焊橋殼及整體式制動器，后橋額定載荷為9T，在降低車身自重的同時，做到不影響車輛原有的承載能力。

車輛配置了鋁合金油箱以及儲氣筒等，以及10/10+8少片簧配置，將底盤自重降低為4.5噸，相比普通車型輕了500公斤，這樣就能滿足即上高速又能多拉貨的需求。

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